Ancore chimice pentru fixare profesională în beton la renovarea pasajelor rutiere.

Un obiectiv strategic pentru Brașov, aflat la ieșirea spre Târgu Mureș, podul a fost construit în anul 1971 şi a mai fost în reparaţii capitale doar la începutul anilor 2000.  Ţinând cont că este unul dintre cele mai tranzitate pasaje din oraş, iar mult timp pe acesta au circulat şi maşini de mare tonaj, infrastructura acestuia a început să se degradeze. În conformitate cu raportul de expertiză, una dintre grinzi este serios fisurată, betonul a început să cadă de pe armături, care sunt ruginite, apa se infiltrează în placa de beton, iar stâlpii de susţinere au şi ei fisuri verticale. Nu în ultimul rând, podul nu are dispozitive antiseismice, aşa cum ar fi necesar. Podul are o lungime de aproape 250 de metri şi o lăţime de peste 12 metri. Va fi nevoie de o refacere din temelie a pasajului, ţinând cont că structura sa este degradată în întregime. Refacerea pasajului rutier de la Fartec survine în condiţiile în care municipalitatea a dorit să eficientizeze traficul de la ieşirea către Tîrgu Mureş. Într-o primă etapă, primăria a amenajat arterele rutiere la două benzi pe sens, de la pasaj până la ieşirea din Braşov, dinspre Stupini, apoi au fost amenajate şi trotuarele. Apoi, a fost construit al doilea pasaj Fartec, cu fonduri europene nerambursabile. Pasajul îl dublează pe primul, astfel încât să se asigure două benzi de circulaţie pe fiecare sens, şi a fost deschis traficului din noiembrie 2013, la capătul unui an şi jumătate de lucrări. Garanţia constructorului este de 50 de ani de utilizare. Structura poate să reziste la încărcări de până la 80 de tone, şi la un cutremur de gradul 8 pe scara Richter. [gallery ids="248,255,260,254,253,261,249,250,252,251"] Pentru această construcție de infrastructură, Alsafix livrează ancore chimice Alsafix VI 100 PRO pentru: - consolidarea stâlpilor de beton (inclusiv a fundației acestora) - consolidarea riglelor și a grinzilor - consolidarea grinzilor pentru acces pietonal - montajul parapeților de siguranță pe suprastuctură Detalii tehnice: datorită stării precare a structurii de beton, s-au efectuat teste de rezistență la smulgere de către un laborator independent, acreditat pentru astfel de încercări. Astfel s-au montat bare de armătură BST500 cu diametrul de 20 mm la adancimea de 170 mm, rezultând o rezistență la smulgere de 75KN ( 7,5 T)  pe fixare.